攀枝花到丽江公路

线路东起四川省宜宾枢纽临港站，向西沿金沙江经水富、绥江、雷波，过美姑、昭觉至西，再经德、米易、盐边至攀枝花，随后经云南省丽江、大理，玉林有没有去昆明的动车组成都到稻城到丽江多少公里佛山到曲靖的火车票多少钱于规划大理北站。目全793公里。

建设规模 :新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工，含新建大理北站工，及新建综合维修车间工；新建大理北动车所。在《实方案》的四川加快西部海新通道建设重点目清单中，攀西地区三条时速350公里的高速铁路通道目和一条时速160公里的货运铁路通道纳入规划研究。

目前，国铁集团和云南省、四川省对大丽攀铁路制式已达成一致意见，即大理至丽江按双线、客专、250公里/小时标准建设，丽江至攀枝花按双线、客货共、200公里/小时标准建设。虽然此前经流传过大理至丽江按照时速250公里标准的客运专线建设，丽江至攀枝花则按照时速200公里客货共线的标准建设的方案。

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据悉。2022年1月4日，兴至昆明g181次列车新建大理—丽江—攀枝花铁路 被列入《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》。2022年6月13日，攀枝花日报报道：大丽攀铁路重要节点大理枢纽工可研报告获批。

大理到攀枝花高速2022年通车

正在建设大瑞铁路、祥云财富工业园区铁路专用线和永平县博南工业(物流)园区铁路专用线3个目。丽江至攀枝花铁路将连通:大理-丽江-攀枝花-昭通-遵义 丽攀昭铁路，原指丽江-攀枝花-昭通铁路规划，之后随着国家对西部交通建设力度的不断加大。

目前在规划中的这条铁路就是把云南省的大理、丽江和四川省的攀枝花连接在一起，简称为大丽攀高铁。虽然目前叫作高铁。希望与云南省交通运输厅继续加强交流协作，安南站至曲靖高铁票询深入贯彻落实的二十大精神，嘉兴到云南丽江有多远距离抢抓国家中期铁路网规划修编机遇，积极向国家相关部委汇报衔接，打通攀西、滇西地区客运通道。